פרארי החשמלית הראשונה בעולם הולכת למכירה פומבית

מנכ'ל פרארי, סרחיו מרצ'יון, הביע פעם את דעתו על הרעיון של פרארי חשמלית פשוט כ'מושג מגונה '. זו הייתה תגובה אשר הצדיקה את רצונו של הבוס הדעת לשמור על המותג 'טהור' לדרכי הבעירה הפנימית הישנה והטובה.



לא כולם מסכימים איתו אם כי, במיוחד מכיוון שהפררים של ימינו אפילו לא מגיעים עם אפשרות ידנית יותר. היכנס מסוים זה לפרארי 308 GTS משנת 1978 שעומד להגיע לגוש המכירות הפומביות - וכן, הוא מופעל באמצעות חשמל.

עכשיו לפני שתתחיל להגיע למזלג המגרש הזה ולהאשים את חברת ה- EV מבוססת סן דייגו, Electric GT, בהשמדת קלאסי שאף אחד לא באמת רצה, ראוי לציין שהמכונית לא הייתה בתולית מלכתחילה.



דליפת דלק באותה יום הביאה לכך ש- 308 GTS שרפה את כל מפרץ המנוע שלה וחיווט נלווה. הוא הושאר לבזבז במצב מצטער לפני שנפל לידיו של בונה המכוניות החשמליות בקליפורניה שדחס לתוכו שלושה מנועים חשמליים כדי להעניק את יכולות גריסת הצמיגים ברכב.



308 GTS שקמה לתחייה היא כעת מכונית מהירה כהלכה עם 250 קילוואט בכיס האחורי ושינוי תגים עדין הרואה את לוחית השם 'GTS' יוצאת לפנסיה עבור 'GTE' ערמומי.

אפילו תיבת ההילוכים ייחודית עם ידני בעל ארבע הילוכים המשולב עם המנוע החשמלי. ברור שלא מדובר בתיבת הילוכים ידנית אמיתית מכיוון שמנועים חשמליים אינם דורשים הילוכים להפעלה, אך לפחות היא לא תיתקע. מַצְמֵד? לא צריך אחד. העברת הילוכים היא מקרה פשוט של בחירת הילוך לנהיגה בו הראשון עם התאוצה הגבוהה ביותר והרביעי המיועד לשייט בכבישים מהירים.

צפו בסרטון למטה כדי לראות את פרארי GTE בפעולה.



1 מתוך 7 2 מתוך 7 3 מתוך 7 4 מתוך 7 5 מתוך 7 6 מתוך 7 7 מתוך 7